Hơn 1,2 ngàn tỉ đồng giải phóng mặt bằng tuyến metro nối sân bay Long Thành
Ước tính sơ bộ, tổng kinh phí cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án kéo dài metro về sân bay Long Thành là hơn 1,2 ngàn tỷ đồng.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa, Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính Thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành sẽ đi qua 5 phường: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước.
Dự án kéo dài metro Suối Tiên về sân bay Long Thành sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51
Theo khái toán sơ bộ, tổng kinh phí dự kiến cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án hơn 1,2 ngàn tỉ đồng.
Dự án qua 5 phường có chiều dài hơn 18 km, bề rộng dự kiến 17 m; dự kiến có 527 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 118 hộ thuộc diện giải tỏa trắng, phải bố trí tái định cư.
Tổng diện tích đất được tính toán bồi thường, hỗ trợ khoảng 161 ngàn m², chủ yếu là đất nông nghiệp và đất ở. Ngoài ra, khoảng 149 ngàn m² đất lâm trường, đất tổ chức và đất quốc phòng không thuộc diện bồi thường. Một số khu vực có số hộ dân bị tác động lớn là phường Phước Tân, Long Hưng và Tam Phước.
Đối với các hộ thuộc diện di dời, dự kiến bố trí tái định cư tại các khu tái định cư trên địa bàn, chủ yếu ở phường Phước Tân và Tam Phước. Bên cạnh tiền bồi thường, người dân còn được hỗ trợ thuê nhà tạm cư, ổn định đời sống, chuyển đổi nghề và các chi phí di chuyển.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa, đây mới là khái toán sơ bộ phục vụ giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Sau khi kiểm đếm, lập phương án chi tiết, các chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ tiếp tục được thẩm định, phê duyệt theo quy định.
Theo đó, dự án có chiều dài khoảng 44,6km gồm 2 đoạn. Tổng mức đầu tư hơn 60.000 tỉ đồng.
Đoạn 1, từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh dài khoảng 7,4km; đoạn 2, từ Trung tâm hành chính tỉnh đến Sân bay Long Thành dài khoảng 37,2km. Dự án cũng đầu tư xây dựng nhà ga, depot và các công trình trên tuyến.
Dự án được triển khai thực hiện trên địa bàn các phường, xã gồm: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Long Thành, Nhơn Trạch. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2026-2030.
Dự án kéo dài tuyến metro sẽ giúp tăng cường kết nối giao thông giữa TPHCM các phường nội ô thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Theo Nguyễn Tuấn - Người lao động
Bài viết khác
08
12-2025
Bất động sản
Dự kiến đến 2030 sẽ có 3 tuyến Metro kết nối sân bay Long ThànhTheo UBND TP.Hồ Chí Minh, thành phố đang tiến hành cấp rút tuyến Metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành, Bến Thành - Thủ Thiêm), đồng thời đề xuất thêm tuyến Metro số 6 để kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành vào năm 2030.
02
04-2026
Môi giới
Kéo dài Metro số 1 đến sân bay Long ThànhTPHCM và Đồng Nai thúc đẩy loạt dự án giao thông kết nối, ưu tiên vành đai, đường cao tốc và metro kéo dài đến sân bay Long Thành.
28
04-2026
Bất động sản
Phố Kim Mã tê liệt vì lô cốt metro: Nhà mặt tiền không có khách thuêNhững rào chắn kéo dài suốt nhiều năm không chỉ làm gián đoạn giao thông, mà còn âm thầm bào mòn doanh thu, đẩy nhiều cửa hàng và doanh nghiệp vào vòng xoáy thua lỗ.
13
04-2026
Bất động sản
Hạ tầng ven sông Sài Gòn lột xác thành mặt tiền hiện đại bậc nhất khu vựcVới 50 công trình tiêu biểu vừa được công bố, trục sông Sài Gòn chính thức xác lập vị thế hành lang kinh tế - hạ tầng trọng điểm, thay đổi hoàn toàn diện mạo TP.HCM sau nửa thế kỷ phát triển.
26
03-2026
Bất động sản
Dự án kênh Tham Lương chậm tiến độ ảnh hưởng đến đời sống người dânDự án cải tạo kênh gần 32km qua 7 quận, huyện (trước khi sáp nhập) tại TPHCM chậm tiến độ kéo dài, ảnh hưởng sinh hoạt, môi trường sống của người dân dọc tuyến.
26
03-2026
Bất động sản
Sắp chi hơn 6.600 tỷ đồng mở rộng cửa ngõ phía Tây TPHCMVới tổng mức đầu tư hơn 6.600 tỉ đồng, mở rộng Quốc lộ 1 là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ phía Tây TPHCM.
